Машина для вулканизации шин, машина для прокалывания шин

• Простая, одноперсональная операция.Ремонтирует протектор, бегунок и боковину.Большой объем, полностью вращающийся С-образный корпус подходит для различных размеров колес и позволяет проводить вертикальные или горизонтальные ремонты.
• Процесс вулканизации ремонта закрепляет патч и внутреннее покрытие шины, образуя плотный, герметичный ремонт.Регулируемый, откидывающийся, вращающийся С-образный корпус упрощает загрузку и выгрузку шины, при этом обеспечивая максимальную стабильность.
• Башня с регулируемой высотой.Контурные внутренние и внешние головки вулканизации соответствуют различным профилям шин.Ручное колесо с длинноиграющим резьбовым винтом типа Акме прикладывает более 4000 фунтов давления и тепла для максимального сцепления патча с корпусом шины.
• Энергоэффективна и экономична, обеспечивая более низкие эксплуатационные расходы.Легкая, самостоятельно стоящая конструкция обеспечивает мобильность и максимальную стабильность.Не требует никаких затратного времени натяжных ремней.
• Подходит для ремонта длинных боковых стенок.Закрепляет как патч, так и пробку одновременно.Головки вулканизации могут работать отдельно или одновременно для максимальной эффективности ремонта.Постоянно контролируемые нагревательные элементы поддерживают оптимальную температуру.
  1. Очистите поверхность повреждения, которое необходимо отремонтировать, и отметьте его.
  2. Используйте шлифовальную машину для шлифования поверхности повреждения, площадь которой немного больше, чем повреждение.
  3. Используйте кисточку для равномерного нанесения на шлифованную поверхность смеси сырого каучука и бензина (или горячей клея).
  4. Срежьте подходящий размер каучука и заполните им повреждение.
  5. Приложите нагревательную головку к сырому каучуку (если возможно, можно положить тонкий слой алюминия или железа на сырой каучук), постарайтесь поместить повреждение в центр нагревательной головки, затяните винты и закрепите шину.
  6. Включите переключатель таймера и установите его в нужное место. При холодном запуске можно использовать значение "20" (или отрегулируйте время вулканизации в зависимости от температуры и состояния повреждения). Время запуска нагрева может быть немного короче. Если вам не нужен таймер, можно установить на ручной режим, а затем включить нагревательную головку.
  7. По окончании вулканизации машина для ремонта шин автоматически отключает питание нагревательной головки.
  8, Отключите выключатель питания, ослабьте шнек давления шин, осторожно снимите нагревательную головку, снимите шину.

   

  Предостережения
  1. Сетевой кабель должен быть надежно заземлен, желательно использовать электроснабжение с автоматическим выключателем при утечке тока, обязательно выключайте питание при замене предохранителя.
  2. Обращайтесь с нагревательной головкой осторожно при снятии, чтобы избежать ожогов.
  3. Удерживайте устройство подальше от кислоты и других коррозионно-активных веществ.
  4. Если вам нужно заправить удлиненную полосу прокладки, оснастите ее овальной пластиной, при этом сделайте небольшие отверстия на концах полосы, чтобы предотвратить трещины и утечку воздуха при накачивании.
  5. Если на нагревательной головке появятся липкие загрязнения, протрите ее поверхность песком, иначе это повлияет на ровность и гладкость шины.

  

   

   Cangzhou YAQIYA Auto Parts Manufacturer Co., Ltd расположена в промышленной зоне Хуайчжэнь, в городе Сяньсянь, провинции Хэбэй, Китай. Компания специализируется на производстве и экспорте различных балансировочных грузов для колес (клеящиеся грузы для колес, клешневые грузы для колес), клапанов для шин (безкамерные клапаны для шин, tr412, tr413, tr414, клапаны TPMS, клапаны для грузовых шин), герметиков для ремонта шин (пробки для шин), патчей для ремонта шин (холодные патчи), инструментов для ремонта шин, пасты для монтажа шин и т.д.